Летчик объяснил, в чем состоял прорыв в авиации с изобретением Су-27

С созданием Су-27 в отечественной авиации случился мощный рывок, заявил NEWS.ru летчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель, президент Федерации любителей авиации России Виктор Заболотский. По его словам, самолёт получил невероятную маневренность и дальность.

С созданием Су-27 в отечественной авиации случился мощный рывок. Хотя поначалу его внешний вид был непривычен. Для нас он казался «переразмеренным», потому что пришлось увеличить корпус под два двигателя и большой запас топлива, но это дало невероятную маневренность и дальность. Су-27 стал базовым в семействе, — пояснил Заболотский.

Говоря о других знаковых для отечественной авиации самолётах летчик упомянул Як‑38 — машину с вертикальным взлётом и посадкой. В нём было реализовано автоматическое катапультирование.

В случае отказа техники самолёт сам принимал решение на спасение пилота. Я в 1992‑м году на этом самолёте попал в аварию. Меня даже не спросили — машина просто выбросила меня. Сработала автоматика, это было неожиданно, но именно такая система тогда спасла мне жизнь, — отметил собеседник.

Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех) Вадим Бадеха подтвердил, что в России продолжаются работы по созданию истребителя Су-75 Checkmate. На текущем этапе создания происходит строительство опытного образца современного однодвигательного истребителя пятого поколения. Глава ОАК подчеркнул, что главное преимущество однодвигательного истребителя — более низкая стоимость самого самолёта и операций с его использованием. По его словам, на сегодняшний день это имеет большое значение для российского военного ведомства.