Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев: Перенос трамвайных путей на эстакаду на площади Труда улучшит качество и регулярность движения транспорта

В Новосибирске на площади Труда введена в эксплуатацию трамвайная эстакада, предназначенная для вывода трамвайного движения в отдельный транспортный контур. Об этом сообщил мэр города Максим Кудрявцев на оперативном совещании в городской администрации.

«Трамвайная эстакада введена в рамках строительства левобережной транспортной развязки четвертого моста через Обь. Решение отделить трамвайное движение от остального транспортного потока и перенести пути позволит разгрузить проезжую часть, а также снизит риск блокирования трамвайного движения из-за ДТП на рельсах или других причин», – пояснил мэр Максим Кудрявцев.

Подробности организации движения представил начальник департамента транспорта мэрии Новосибирска Павел Ивахненко. Он уточнил, что маршрут выведен в створ улицы Широкой с последующим выходом на улицу Ватутина. По его оценке, новая схема повышает повысит безопасность, регулярность и скорость движения трамваев.

«Мы исключили пересечение трамвайной линии с транспортными потоками на площади Труда, включая троллейбусный транспорт. Таким образом снизилась вероятность ДТП, случаев обрыва контактной сети и как следствие – вынужденного простоя вагонов. Кроме того, в период строительства на ул. Широкой функционировал однопутный участок трамвайной линии с реверсивным движением, что ограничивало пропускную способность путей и приводило к увеличению времени оборотного рейса. По эстакаде движение организовано в обоих направлениях и таких ограничений нет», — уточнил Павел Ивахненко.

В настоящее время движение по эстакаде осуществляется в тестовом режиме, который продлится от одного до двух месяцев. В этот период специалисты будут корректировать технические параметры и устранять выявленные недостатки. Максимальная скорость движения трамваев временно ограничена до 20 км/ч.

После завершения испытаний планируется пересмотр схем движения маршрутов №2 и №8, работающих по кольцевым направлениям. Также изменения затронут маршруты №2, 8, 15 и 18 — для них предусмотрено сокращение интервалов движения и увеличение пропускной способности линии.

Окончательные параметры работы маршрутов будут определены по итогам опытной эксплуатации, ориентировочно в конце июня.