Богатые водители платят миллионы тенге штрафов как за проездной – депутат
Народный избранник просит официально признать стритрейсинг правонарушением.
В Казахстане некоторые водители платят огромные штрафы, фактически используя их как "проездной", заявил мажилисмен Мурат Абенов.
По его словам, около 5000 человек ездят без или с подложными номерами, без водительских прав. Депутат прокомментировал резонансное смертельное ДТП в Алматы после которого наказали несколько полицейских начальников.
"Здесь есть две проблемы. С одной стороны, мы слишком доверились камерам. Они работают против обычного народа, потому что для обычного человека это большие деньги, а на богатых людей эти штрафы никак не влияют. Я видел: по миллиону тенге в месяц… они между собой смеются и говорят: у всех машины по 100-200 тысяч долларов. И добавляют: у меня проездной, плачу 1-2 млн штрафа и езжу дальше. Называют это проездным – представляете масштаб ситуации", – сказал мажилисмен.
Депутат отметил, что в законе есть пробелы, поскольку стритрейсинг официально не признан правонарушением, хотя за рубежом организация гонок в городе считается преступлением. Абенов предложил приравнивать превышение скорости на 60 км/ч и более при стритрейсинге к вождению в нетрезвом виде с лишением прав на семь лет и арестом на 15 суток при первом нарушении, а при повторном – пожизненное лишение прав и арест на 50 суток. Он считает необходимым добавить в Уголовный кодекс статью 345-1 (345 – нарушение ПДД) и ужесточить наказание при гибели людей.
"Наше предложение: если погиб один человек – наказание от 7 до 10 лет, а если погибли двое-трое – от 10 до 15 лет. Это очень тяжкое преступление. Например, в Германии такие случаи признаются умышленными. Двое парней сбили человека и получили пожизненное заключение. Мы тоже должны внести изменения в закон. Моя цель – успеть до конца этой сессии, и я думаю, что МВД и прокуратура поддержат эти предложения. На сегодня эти люди нарушали закон снова и снова, а им выписывали только штрафы. Если сразу направлять их на лишение прав на семь лет, это даст результат. Но для этого полиция должна проверять и выявлять всех одинаково", – продолжил Абенов.
Он отметил, что в Европе камеры используют для анализа нарушений: если человек нарушил правила пять раз за месяц, его машину ставят на специальную стоянку и отправляют на переобучение. При 10 нарушениях автомобиль конфискуют в пользу государства.
Депутат рассказал, что в Германии, Франции и Великобритании на крупных улицах устанавливают "лежачих полицейских", которые при высоких скоростях действительно снижают опасность транспорта. Он предложил администрациям Астаны и Алматы внедрять аналогичные меры, а не полагаться только на полицию.
Водитель и четыре пассажира легковушки погибли при столкновении с грузовиком в Актюбинской области
Отец и трое детей погибли в ДТП под Актобе: присяжные оправдали водителя грузовика
