Генплан корректируют в Алматы: какие запреты вводят для застройщиков
Предгорные районы мегаполиса больше не смогут развиваться по старым правилам.
В Алматы начинается корректировка генерального плана развития города. Обновлённый документ задаст новые границы роста мегаполиса и изменит подход к застройке сразу в нескольких зонах. Об этом на брифинге на площадке РСК сообщил заместитель акима города Бейбут Шаханов, передает inbusiness.kz.
По словам Бейбута Шаханова, одним из ключевых направлений корректировки генплана Алматы стал запрет на строительство многоквартирных домов и точечного жилья в верхней части города. По замыслу властей, ограничение должно снизить нагрузку на экосистему и сформировать более благоприятную среду для проживания. Исключения допускаются только для объектов социальной инфраструктуры и туризма, если они предусмотрены генпланом.
"Как вам известно, после присоединения земель Алматинской области в предгорьях города Алматы создано 29 микрорайонов с численностью более 170 тысяч человек. Присоединенные территории развивались без сопутствующего комплексного развития инженерной, транспортной, социальной инфраструктуры. Принятые ранее меры по ограничению этажности, запрету строительства на крутых склонах, а также запрету среза склонов частично снизили нагрузку, но тем не менее окончательно не решили проблему застройки в горной местности. В этой связи главой государства поручено установить запрет на застройку верхней части города", – сказал он.
Как отметил заместитель акима, запрет на застройку горной зоны стал одним из ключевых решений в рамках корректировки градостроительной политики Алматы. Основная цель – сохранить природный ландшафт, укрепить экологическую устойчивость и снизить риски, связанные с освоением предгорной территории. Власти отмечают, что в последние годы увеличилось количество проектов, которые пытались заходить в горную часть города – именно это привело к ужесточению правил.
"Решением маслихата Алматы от 29 октября 2025 года установлен запрет на строительство многоквартирных жилых домов, кроме объектов социальной инфраструктуры и туризма, на уплотняющую застройку, создающую дополнительную нагрузку на существующую социальную транспортную инженерную инфраструктуру. Также не допускается строительство бизнес-центров и офисов. Но стоит отметить, что объекты, ранее уже получившие разрешительные документы, будут завершены в установленном порядке", – добавил спикер.
При этом запрет не распространяется на реконструкцию, перепланировку, модернизацию и капитальный ремонт существующих зданий, если они не выходят за установленные параметры.
Также, по словам замакима, Алматы необходимо трансформировать уже сформировавшиеся районы. Это потребует выкупа земель и сноса отдельных строений, чтобы в этих кварталах наконец появилось то, чего там до сих пор не хватает, – дороги, соцобъекты и нормальная транспортная связь. По приведенным данным, в 2025 году уже выкуплено 994 участка: из них 26% под объекты социальной инфраструктуры,74% – под транспортные проекты.
"Выкуп производится по рыночной стоимости на основании независимой оценки. При несогласии с оценкой собственники всегда имеют право обжаловать это решение в суде", – отметил Бейбут Шаханов.
На брифинге затронули и вопрос перегруженных районов между Абая и Аль-Фараби, в частности, территории торговых центров MEGA и ADK. Там по-прежнему не хватает школ, медучреждений и социальной инфраструктуры, несмотря на продолжающуюся выдачу разрешений на строительство.
В ответ заместитель акима пояснил, что в центральной и нижней части города будет запущена реновация ветхого жилья. Старые дома планируется заменить современными, а жителям будут предложены два варианта – новое жилье или денежная компенсация.
"Освоение будет только квартальное. Это значит, что застройщик должен учитывать весь периметр и сразу закладывать социальную инфраструктуру, а не строить точечно", – отметил он.
По словам Бейбута Шаханова, нагрузка на дороги, школы и садики будет рассчитываться заранее. Отдельный блок генплана связан с транспортом. В нижнем и центральном Алматы рассматривают развитие легкорельсового транспорта, дополнительных веток метро и расширение маршрутов общественного транспорта, чтобы разгрузить дороги и сократить время в пути для жителей.
Общественные слушания по обновлённому генплану назначены на 24-26 декабря и пройдут в здании института генплана.
Читайте по теме:
В Алматы начали снос крупного незаконного здания
