Дноуглубления Жайык-Каспийского канала не будет
Предстоящий паводок в Атырауской области помешал воплощению амбициозного плана министерства транспорта Республики Казахстан сделать Жайык-Каспийский канал судоходным.
Напомним, суть идеи была такова: углубить канал, впадающий в море, до 2,5-3 метров и обеспечить безопасный проход крупнотоннажных судов для экспортных перевозок в другие страны.
В 2024 году на дноуглубление канала в республиканском бюджете было предусмотрено 5,3 млрд тенге. По информации Минтранса, объём дноуглубительных работ на канале в 2024 году составил всего 51 тыс. м3. Сделали бы и больше, но прибытие большой воды, к которому добавилась проблема сильного сгонного ветра в месте проведения работ, привело к частым поломкам дноуглубительной техники. Как выяснилось, морские машины ломались также и по вине браконьеров, которые «забыли» рыболовецкие сети в тех местах. А ещё рабочие буквально в прямом смысле сталкивались с вырванными с корнем деревьями и прочим мусором, который пришёл с течением. В итоге работы были вынуждены приостановить.
На текущий год средства на проведение дноуглубительных работ на канале из Республиканского бюджета решили не выделять, но и от идеи сделать канал судоходным Минтранс тоже пока не отказывается. В данный момент сформирована бюджетная заявка на 2026 год для проведения дноуглубительных работ в объёме 1,1 млн м3.
И ещё одна новость – в Атырау будет собственный морской земснаряд и его стоимость уже заложена в бюджете РК.
Анастасия ШЕРСТЯНКИНА
