Над соседней страной нависла небывалая в истории угроза
Россия может превратится в территорию, над которой не будут летать иностранные самолёты.
Несколько лет назад Россия была бесспорным лидером на постсоветском пространстве. Например, в 2021 году из России можно было летать в 121 страну мира. Поэтому казахстанцы и граждане других стран, собравшиеся в путешествие по миру, при отсутствии прямых рейсов, отправлялись через Москву, передает inbusiness.kz.
Сегодня хабы пришли в упадок. По официальным данным Росавиации, на начало 2024 года из российских городов остались прямые регулярные рейсы только в 34 страны мира. Да и в них многие аэропорты закрыли для российских самолётов, оставив открытыми только одни или двое воздушных ворот.
По данным на начало нынешнего года (новых данных пока нет), самолёты из России летают только в следующие страны:
- Казахстан (Астана, Актау , Шымкент, Костанай, Алматы),
- Азербайджан (Гянджа, Баку),
- Алжир (Алжир),
- Армения (Ереван),
- Бахрейн (Манама),
- Беларусь (Минск, Брест, Гомель),
- Вьетнам (Ханой, Хошимин, Нячанг, Фукуок),
- Грузия (Тбилиси, Батуми),
- Египет (Шарм-эль-Шейх, Хургада, Каир),
- Индия (Дели, Гоа),
- Индонезия (Бали),
- Иордания (Амман),
- Иран (Тегеран),
- Катар (Доха),
- Кыргызстан (Бишкек, Ош),
- Китай (Пекин, Шанхай, Харбин, Чэнду, Гуанчжоу, Гонконг, Хайнань, Урумчи),
- Куба (Кайо-Коко, Варадеро, Гавана),
- Мальдивы (Мале),
- Марокко (Касабланка),
- Монголия (Улан-Батор),
- Мьянма (Янгон, Мандалай),
- ОАЭ (Дубай, Абу-Даби, Шарджа),
- Оман (Маскат),
- Сейшельские острова (Маэ),
- Сербия (Белград),
- Таджикистан (Душанбе, Худжанд),
- Таиланд (Пхукет, Бангкок, Паттайя),
- Тунис (Монастир),
- Туркменистан (Туркменбаши),
- Турция (Стамбул, Анталия, Бодрум, Даламан),
- Узбекистан (Ташкент, Бухара, Фергана, Наманган),
- Шри-Ланка (Коломбо),
- Эфиопия (Аддис-Абеба).
Таково нынешнее состояние державы с населением более 140 миллионов человек. И ситуация продолжает ухудшаться. Для сравнения, из Казахстана сейчас прямые перелеты есть в 34 страны мира. Более того, этот список увеличивается ежеквартально. Например, министерство транспорта РК пообещало до конца 2025 года установить прямое авиасообщение с такими мегаполисами, как Нью-Йорк, Мумбаи, Токио, Сингапур, Шанхай.
А вот аналогичный список России начал стремительно сужаться к концу года. Эта тенденция, вероятно, сохранится и в следующем году. Сильно повлияло на это крушение пассажирского самолёта Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL) в Актау.
По информации агентства oxu.az, Азербайджан закрыл для российских самолётов свои аэропорты в Баку и Гяндже, отозвал выданные ранее разрешения на рейсы из Минеральных Вод и Сочи. В результате российские авиакомпании вынуждены отменить рейсы в Азербайджан. Это подтвердила и российская авиакомпания "Азимут". В компании сообщили, что аэропорты Баку и Гянджа отозвали слоты из-за отмены азербайджанскими властями разрешений на полёты. После катастрофы несколько иностранных авиакомпании приостановили полёты в ряд российских городов, из-за возможных рисков. Среди них AZAL, которая отменила полёты из Баку в 10 городов РФ, а также казахстанская Qazaq Air, приостановившая рейсы из Астаны в Екатеринбург, израильская El Al отказалась от рейсов из Тель-Авива в Москву и обратно, арабская Flydubai – полетов из Дубая в Сочи и Минводы.
Туркменская авиакомпания "Туркменистан" объявила, что не будет совершать рейсы по маршруту "Ашхабад-Москва-Ашхабад" как минимум на месяц, с 30 декабря 2024 года до 31 января 2025 года. Причины отмены не названы. Но всеми такое решение принято после крушения на территории Казахстана самолёта азербайджанских авиалиний.
И это, в любом случае, может привести к серьёзным последствиям, отбить желание мировых авиакомпаний летать в Россию либо через Россию. Потому что после авиакатастрофы международные страховые компании решили повысить страховую плату. В результате расходы вырастут, перелеты станут убыточными. Ранее, 27 февраля 2022 года, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен объявила о полном закрытии воздушного пространства Евросоюза для воздушных судов, принадлежащих России. По её словам, над Европой больше не смогут летать в том числе и частные самолёты российских олигархов.
Таким образом, на сегодня ни одна развитая страна в мире не имеет прямого авиасообщения с Россией. Самолёты из других европейских стран, кроме Сербии, в РФ не летают, самолёты оттуда не принимают. Россияне в эти страны летают через Казахстан. По данным пограничной службы Федеральной службы безопасности России, в 2019 году в европейских странах побывали 16,6 млн россиян. В 2024 году — только 557 тысяч.
Перевод Жанар Асылхановой
