В Казахстане начали производить инновационные стрелочные переводы
В Казахстане на заводе стрелочной продукции изготовлен первый в стране стрелочный перевод нового поколения, сообщает пресс-служба Railways Systems KZ. В ближайшее время он будет запущен в опытно-промышленную эксплуатацию.
«Впервые в истории железнодорожной отрасли Казахстана подобная инновационная конструкция будет протестирована в реальных условиях. Эксплуатация стартует на станции Бозшаколь и продлится от шести месяцев до одного года. По итогам испытаний будет принято решение о возможности дальнейшего серийного производства и масштабного внедрения таких переводов по всей стране», – говорится в сообщении компании.
Стрелочный перевод — это элемент железнодорожного пути, предназначенный для перевода подвижного состава с одного пути на другой.
Ключевые преимущества нового стрелочного перевода – высокая скорость прохождения поездов, отсутствие уязвимых элементов, склонных к быстрому износу (как, например, корни крестовин и остряков), а также улучшенный комфорт при движении.
«Перевод может быть модифицирован до вварного варианта, что открывает перспективу движения поездов со скоростями до 180 км/ч. Мы рассчитываем, что он покажет себя значительно лучше аналогов, и это станет важным вкладом в развитие транспортно-логистической сферы страны», – отметил директор завода стрелочной продукции Дмитрий Матасов.
Проект успешно прошел межведомственную приемку с участием представителей КТЖ. Как это нередко случается с инновационными решениями, на первом этапе он вызвал определенную осторожность. Однако его технические параметры и конструктивные особенности свидетельствуют о высоком потенциале в повышении надежности и эффективности железнодорожной инфраструктуры.
Стрелочный перевод СП-1/11 предназначен для рельсов типа Р65. Его конструкция включает гибкие сварные остряки ДЗ 350 длиной 13 320 мм и моноблочную крестовину с приварными окончаниями рельсов и безударной поверхностью катания. Максимальная скорость движения по прямой колее составляет 160 км/ч, по боковой – до 50 км/ч. Общая длина стрелочного перевода – 34 858 мм.
Railways Systems KZ – крупнейший железнодорожный машиностроительный кластер Казахстана, производящий подвижной состав и элементы верхнего строения пути. Учредитель компании – Роман Павлингер, сын Сергея Павлингера.
В ноябре 2024 года Railways Systems KZ объявил, что построит электрометаллургический завод нового поколения в Экибастузе стоимостью 208 млрд тенге. Предприятие будет выпускать низколегированные и конструкционные стали специального назначения. На нём будет работать 1 тыс. человек. Завод планируют запустить в 2028 году.
